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捷運技術半年刊 第39期 97年8月 157

三、施作實務說明

(一)、鋼軌絕緣接頭施作安全性:
1. 施作工班(工作隊)應施以安全入門課程與訓練，施作工班供給個人保護裝備，含安全帽、
手套、反光背心、安全靴、護目鏡、面罩(用於鋼軌研磨)。
2. 施作場地規劃設置需考量提供適當遮蔽設施、運輸動線、相關安全通風系統，抽風設備應

設於隧道、站區與密閉場地內。
3. 作業場所應配置滅火器，以利緊急需要。

(二)、鋼軌絕緣接頭作業程序說明
1. 作業前準備工作:作業前應將鋼軌表面清潔，如圖15，若進行試驗試體製作，須依規定提

送申請，每一次作業皆需填寫表4之紀錄表。
2. 工具器材：應參考專業供應商建議，或請參考表3臚列之工具器材表。
表3 IRJ 施作工具器材表

NO 名稱 規格 數量 NO 名稱 規格 數量
1 軌道切割機 碟式 1 9 螺栓鈑手 一般 1

2 軌道鑽孔機 電動 1 10 扭力鈑手 2000NM 1
3 孔徑量規(卡尺) 200mm 1 11 螺栓扭緊機 電動 1

4 切角鑿子 1 12 發電機 3~5KVA 1
5 平面砂輪機 電動 1 13 拉軌機 油壓 1

6 鋼刷 手動 1 14 電動攪拌機 1
7 榔頭 1 15 攪拌匙 1

8 調整契子 大/小 4/4 16 鋼軌刮刀 金屬 1

3. 安裝作業與程序
(1) 鋼軌間隙：以拉軌器將接頭兩側之鋼軌端部固定成6mm間隙。
(2) 軌腹鑽孔：鋼軌間隙固定後，隨後移除拉軌器，並在軌腹標示鑽孔位置，以鋼軌專用

鑽孔機逐一鑽孔計6孔，孔洞前後均須進行導角研磨處理，詳圖16～圖19。
(3) 清理膠結部位：以砂輪機研磨拋光軌腹膠結面及接頭組件中的魚尾鈑，完成後量測魚
尾鈑電阻值，並將絕緣端版安裝至兩軌間後，查看確認是否殘留雜質，詳圖21。
(4) 檢核鋼軌線形：鋼軌溫度量測，並以1m長之鋼直尺橫跨接頭兩側之鋼軌，並以厚薄規
量測筆直度與平整性，兩者精度均需＜0.5mm，詳圖24～圖26。

(5) 預組裝：以拉軌器固定鋼軌接頭並確認保持6mm之間隙，然後安裝接頭組件中絕緣套
管於鑽孔中，依序將其他接頭組件安裝，並確認每一螺栓均可順利穿入魚尾鈑及軌腹
孔位。確保安裝程序均可順利安裝，再逐項拆卸以備正式組裝詳圖27。

(6) 組裝：即依前述之預組程序逐項安裝各項組件，與預組所不同者，係於魚尾鈑與軌腹
之間需填充合成膠結劑，膠結材與硬化劑應充分拌合，同時以鏝刀將膠結劑塗佈在魚
尾鈑內側，再貼置於軌腹上，並以電動鈑手固鎖螺栓。螺栓固定順序如圖12所示，