Page 49 - 捷運技術 第38期
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捷運技術半年刊 第38期 97年2月                                          43





            則以孔內透水試驗及現場抽水試驗以驗證灌漿止水成效(規範規定封底層透水係數需小於1
            ×10 cm/sec)。
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                                                           Epvcmf!Qbdlfs!

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                                            圖5  二重雙環塞灌漿工法示意圖

















                                  圖6  道岔抽水井之配置圖

            2.抽水井設置
                 依規範規定,廠商進場施工前需依其所需進行補充地質調查,

            因此施工廠商在道岔結構體工址附近(含河中)進行數孔深孔全取
            樣地質鑽探,最深可達地表下120公尺,以瞭解卵礫石層粗細粒料
            分佈狀況,做為後續大厚度連續壁施工及深井抽水系統配置之參
            考。施工廠商在經過各項調查及評估並根據O8站執行成果後,決

            定採用設置33口井,每口井深深達地表下96m(濾水管長度為30m)
            放置沉水式抽水機100HP以確保每一口抽水井的抽水量Qw可達到
            360cmh。關於抽水井配置方式,廠商因考量開挖區作業範圍不大,
            抽水井若配置於開挖區內則遭受施工破壞機率太大;若將抽水井配

            置於開挖區外,又恐因在抽水井施工後的封層做的不完善,在抽降
            景美層礫石地下水位時,將會波及到開挖區外之松三層及松五層而
                                                                                     圖7  抽水機結構圖
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