Page 162 - 捷運技術 第35期

154 王肇興 新一代數位無線電系統在台北捷運之應用

線頻道總體分配及考量話務量尚可，只能配置一個無線頻率，但要求提供一個基地台加
上另一備用基地台（或一個收發信機加上另一備用收發信機）之架構設計本系統，備用基地
台與主基地台間（或備用收發信機與主收發信機間）能自動切換。
控制中心設備室中無線電交換設備、無線電主電腦、網路管理電腦都有完全備份裝置且
能自動切換。另無線電系統電源模組、基地台控制設備模組和交換設備模組都有備份設計，
以提高系統之可靠度。

臺北捷運數位無線電系統可在下列各設施間進行無線電語音和數據雙向通訊：
－高運量交九行控中心控制員和列車、高運量車站控制員、手機、維修車；

－高運量車站控制員和手機、列車、維修車；
－列車和列車、手機、維修車；

－手機和列車、手機、維修車；
－維修車和列車、手機、維修車；

－中運量內湖行控中心和木柵機廠控制員和手機、維修車；

－高運量機廠範圍內，機廠調度員與列車、手機、維修車；
臺北捷運數位無線電系統能支援 500 個通話群組，及分配 10000 個識別碼，系統提供之
功能有以下之呼叫型態：
－個別呼叫；

－通話群組呼叫；

－多群組結合呼叫；
－區域呼叫；

－緊急呼叫；
－電話轉接呼叫；

－全體呼叫；
在基地臺與行控中心傳輸連線中斷時能自動切換至區域中繼運作，同時該涵蓋區域之使
用者應能知道目前處於不正常狀況，區域中繼運作無線電系統至少要有下列之功能：

－群組呼叫；
－緊急呼叫；

－群組遲後加入（Late Entry）；
－區域故障偵測顯示；

－連線回復時自動調整為整體系統中繼模式正常運作；

TETRA 數位無線電系統在安全上之考量，有緊急呼叫，緊急呼叫有最高優先之語音緊急
呼叫和自動之緊急警訊，當所有無線電通訊頻道忙線而有緊急呼叫啟動時，系統能即時將最
低優先等級之呼叫剔除，並分配其無線電通訊頻道供緊急呼叫使用。當無線電通話後，從一
個基地臺涵蓋範圍至另一基地臺涵蓋範圍時，緊急呼叫能夠持續且會自動插斷另一區域較低
優先順序之通話頻道，以使無線通訊不致中斷。