Page 69 - 捷運技術 第31期
P. 69
12345 6 31 7 93 4 8 8 59
wdeÛL 3,600 ÙO *3 /=10,800 ÙP@
$%â1. ç³12 ~"#KQ)^P@2.] úáIÀ KQ
)^P@
KJ^P*[KwK
iöI QL 500 Ù/ PÉ V WX
"#â1.( ×UH/I·IR
[ K
,[Ê7 K¬ 210.6
2
/ / 3 ·K
I¬ /4.5 K
iP 7 31 6K
i*,[ 3,000 Ù7
u"#,[Êå7 93,000 ÙP 2.É V WX"#QK@^ 3,200,000
ÙP@3.[. 1.5 a,K210.6*500*1.5=157.950 ÙP@4.}k OWX á
0K / 50 wdeÛL 3,600 ÙO *3 /
=10,800 ÙP@
$%â1. ç³12 ~"#KQ)^P@2.] úáIÀ KQ
)^P@
O/F^w± "#$%CD,FGÛ 7
"#,( !$%ì{Nâ
{N )í@íJ k^M¢!"#,$%KhiâØÙP
^ )^ @^ J^
} } } } } } } } } } } } } }
1 2 3 4 0 1 2 3 4 0 1 2 3 4
"
243 215 229 215 320 0 0 1.1 0 447 112 112 113 96
#
$
180 165 165 165 0 165 165 165 165 0 165 165 165 165
%
( üI 5%Kw°±;æy I 4%~6%6
I 5%7P
7 FÈìªâ
K4P ü>GKNet Present Value, NPVPâ
2
3
4
)^âµ180/K1+5%P+165/K1+5%P+165/K1+5%P+165/K1+5%P¶ µ243/K1+5%P
4
3
2
+215/K1+5%P +229/K1+5%P +215/K1+5%P ¶ -201.61
