Page 70 - 捷運技術 第31期
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                       @^âµ165/K1+5%P+165/K1+5%P +165/K1+5%P +165/K1+5%P ¶ µ320+1.1/
                                         4
                               K1+5%P ¶  321.43
                                                                                 3
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                       J^âµ165/K1+5%P+165/K1+5%P +165/K1+5%P +165/K1+5%P ¶ µ447+112/
                                                                          3
                                                                                          4
                                                         2
                               K1+5%P+112/K1+5%P +113/K1+5%P +96/K1+5%P ¶  -225.67
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                                                              2
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                       )^âµ180/K1+5%P+165/K1+5%P +165/K1+5%P +165/K1+5%P ¶/µ243/K1+5%P
                                               2
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                               +215/K1+5%P +229/K1+5%P +215/K1+5%P ¶ -201.61
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                       @^âµ165/K1+5%P+165/K1+5%P +165/K1+5%P +165/K1+5%P ¶/µ320+1.1/
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                               K1+5%P ¶ 321.43
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