Page 168 - 捷運技術 第31期
P. 168
158 !"# $%& '()
*
+,- ./01 23 45678
{|}Î@ KCD2RÓ0 ST.V.g Ä =6É_
e <= ËÌ 67Ó±²É_ ä¹TUV 7Ó
[ø 66.3%]32RÓ g Ä U ;/ øwy @ý[ø 33.7%] 2
RÓ0 ST.V;V.g Ä.
} e <= M Ä^ =6É_yz¹
M8E±²É_[{|}Î}] ä;e M Ä^ À5; 3W@ä
[7.6 %]Jìeºàîr;ø }ä[22.74%]Jì °«X?YZf
s;Øø ä[47.76%]Jì ëý ã¶Eë [\ i;{
!]º s;¶^_[\YZs ;`MabVO;W ø}ä[21.83%]J
ì( CµcJ Y5. 0L_u ;01ëý ã¶Eë [
\ i);ø }ä oL)ì^×d{°«X?;? Û_ e . t
M Ä^ ±=6 ä¹( ¶µ Y5;aûì ë
ý ã¶Eë [\ i¶d{°«X?)ÔTUV._±YE|}ëý ·
f¶ebaJYZ ;^°«X?!ëý ã %Ø@rs ×5.
{|}Î} K M Ä^ À5 =6É_
