Page 172 - 捷運技術 第31期
P. 172
162 !"#$%&' ()
1.1 / *+,
f' / *+,{AC Study|
* Y *
+,{Power Flow Study| +,{Load Flow Study|B *
ij4 ¡¢£IJB¤¥¦C§ ¨ ©ª«4\¬)
C *® ¯{°©±4® ²/ ³| ´ G/µ"14¶·)CQ ¸ Q ¹º
»B¼½¾Z¿§ ¨ ©ÀÁÂÃÄÅÀ{Ʋ©ÇÁÂÈ É
ÊLÀ|) *
® ¯ÁÂS'Ë)Q ¹ÁÂÌÍb 4¶·)Q ¸Á¢£ G/
µ"1ÊLÎϺ» p f' *DpÐ ÑÒ161kV° Yb B
ÓÔQ ¸Õ Ð *y~Ö·×ØÙ´BÚ!ÓÔ *Õ &ÛÜÝ ¯
Þ
Bß¾Bàf' OáBâãCQ ¸ Q ¹ä åæ9ãCÐ 161kV
° Y * ¹ä
çf' I Î{PTS| B/ *+, EFæè4éæè
'Ëêëì(+,B¼ç íîZ¿/ C ©ïð § ¨ ©ñ;@
A)mXC ©ïð ¯{ ³)°©±)§ ¨»|¹òÅñ;'Ë@A /
ãéæè'ËêëäDó É
×ô$
Òõ° Û{BSS|ö÷'ËB ø
ùS ³ ¯Yúû ü×ôùÅÀB ýþ 'Ë@ABÚ © ?ò
56· ¹ ÊLÀ B Ò22kVP
§ ¨{
*|RMU§ ¨{&Û *| 22kV * ãæè'ËäêëB ©Çø_ùS5%B
ãéæè'ËêëäBø_ùS7%
1.2 / *+,
f'/ B
§ ¨k °¹B $§ ¨ ©ª«V )§ ¨ ©
k
\¬δ )§ ¨ G"1P {=P -P |4§ ¨ µ"1Q {=Q -Q | 8B 1
k
k
GK
LK
k
GK
LK
Y B P 9 Ã § ¨k Ð Yb G"1{ ÃÐ !G
GK
"19 |)Q 9Ð Yb µ"1{ ÃÐ !µ"19 |)P LK
GK
9 Ã § ¨k G"1{ Ã !G"19 |)Q 9µ"1{
LK
à !µ"19 | â Ò°¹] B Ò 9 ® B!
Ò °¹ "½p #=$%ÍA& ç °¹ ø'Bf'/
§ ¨k _()*9â+,$
¦