Page 466 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

臺北市政府捷運工程局

圖 10-2-4 之測試方法如下：（CR581A、CK571A 標軌道工程 0505A-06-01 電氣

測試計畫 4.4）
(1) 確認各連接線與接觸點是否保持良好之連接。

(2) 紀錄 RMO400A 低阻計量測之電阻值 (Rcr-cr)，輸出電流至少設定在 200A，
並填寫於紀錄表內。
(3) 計算受測導電軌之電阻值 (R)=(Rcr-cr) － (Rcl)，並填寫於紀錄表內。

(4) 計算導電軌每公里電阻值 R×1000/(2×L)，並填寫於紀錄表內。
(5) 電路長度為受測區導電軌長度，由簡圖所示，電路總長度可視為單邊軌條
長度 L 乘以 2。

(6) 使用軌溫計量測導電軌溫度，並填寫在紀錄表內。
(7) 依導電軌電阻值溫度變化公式 R ＝ 7×[(Tcr － 20)×0.004 ＋ 1]，將規範要
求 20℃ 時導電軌每公里電阻值 0.007Ω 換算成實測溫度時之每公里理論電

阻值。
(8) 確認實際量測時導電軌每公里直流電阻值是否低於實測溫度時之每公里理

論電阻值。
( 二 ) 電氣絕緣性
為防止雜訊或雜散電流之產生，鋼軌間電阻、鋼軌對地及導電軌系統對地電

阻等須較契約規範為高，電氣絕緣性電阻測試項目有鋼軌／鋼軌電阻測試（Rail-
Rail Electrical Resistance Test）、 軌 道 對 地 電 阻 測 試（Track to Ground Electrical
Resistance Test）及導電軌／導電軌連續性電阻測試（Conductor Rail to Ground

Electrical Resistance Test）等。
1. 鋼軌／鋼軌電阻測試：測試後之電阻，道碴道床軌道每公里電阻值須大於 20 歐

姆，無道碴道床軌道每公里須大於 150 歐姆（如圖 10-2-5）。

圖 10-2-5 鋼軌／鋼軌電阻測試

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