Page 439 - 捷運工程叢書 精進版 － 9 捷運軌道工程實務

第九章 導電軌系統安裝

值經換算後亦應≦ 7μΩ/m，以確保搭接品質，另亦為後續之軌道電氣測試作業提供良好的測

試條件，現場量測作業及方式如圖 9-3-47、圖 9-3-48。

圖 9-3-47 連續性電阻量測 圖 9-3-48 連續性電阻量測方式

如連續性電阻＞ 7μΩ/m 以上時，原因常為量測探棒接觸導電軌之表面有雜質或油污所
造成，以去污溶劑擦拭可降低界面電阻；若有絕緣接頭組件時，將量測其兩端之絕緣性電阻，

其量測值應≧ 10MΩ。

9.3.2.10 護蓋安裝
當安裝線形與連續性電阻量測無誤後，即可進行護蓋安裝，護蓋裝設於主線平面段、高

架段或機廠區時係採 PVC 材質，地下段採 GF-RP 材質，除導電軌護蓋外，伸縮接頭組件、
電纜接頭組件及為於端部支座處分別有專屬之護蓋保護。
護蓋安裝前，須先將支撐墊塊布設在導電軌上，以提供護蓋支撐與扣鎖，整個護蓋分類、

安裝與加工作業程序說明如下：
一、支撐墊塊布設

墊塊間距原則以≦ 400mm 布設（如圖 9-3-49），當布設區域遇有搭接組件或電纜接頭
組件時，則依現場可布放間距處理。

圖 9-3-49 支撐墊塊間距調整

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