Page 256 - 捷運工程叢書 精進版 － 8 捷運隧道工程實務
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臺北市政府捷運工程局
圖 7-6-4 充氣後之雙環塞
2. 封堵灌漿完成後，自隧道尾端（古亭站端）將隧道內之水體排除，並以量測回
水量方式判定封堵長度及效果，如仍有回水，顯示該封塞區段仍有出水，則須
增加封堵灌漿長度；如無回水，則表示封堵成功。
3. 將淹入之水抽出，抽水完成後，自隧道尾端清除土砂，以接近第二十三環處隧
道口檢查隧道損壞的狀況。經檢查完畢證實封堵效果良好，封堵灌漿其後的環
片未再受損，冷凍工法的凍結管長度亦從而確認。
二、 從豎井端湧水隧道洞口處，自地面沿著豎井壁以垂直方向向下橫向每隔 80cm 打設限定
式冷凍管共 45 支，經過冷凍運轉 42 天後將水砂冰凍，以阻塞再度湧水。
三、 清除豎井內土砂，設置豎井端洞口鋼鈑門，以利於垂直冷凍管之解除，以讓水平冷凍
管能鑽設，因如果垂直管不解除，後續被鑽破，冷凍液流入土壤中，則水平凍結法無
法形成。
四、 沿豎井端原遭損壞之隧道外緣，自豎井內鑽設水平冷凍管，將隧道周圍冷凍止水。採水
平限定式凍結管 30 支（管長 30.15m，間隔 80cm），經過 92 天冷凍運轉，將隧道周圍
形成一個環狀之冰凍體。（如圖 7-6-5）
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