Page 230 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

臺北市政府捷運工程局

4 層為穿越層／設備層，地上 5 層為設備層。並分別於地下 2 層西側及月臺層東側，

靠近特專三用地側外牆，各留設 1 處可拆除式外牆構造，供未來連接新北歌劇院
通道使用。高架車站於東南側靠近人行天橋側外牆，預先規劃一處帷幕單元供未

來新增出入口連通使用。
二、車站構造及材料

( 一 ) 高架站體為鋼構、外牆為金屬及玻璃帷幕（如圖 5-6-14）、出入口建築物為鋼筋
混凝土結構，外牆為金屬帷幕、磁質壁磚及公共藝術作品（如圖 5-6-15）。
( 二 ) 造型設計採「光之舞」的意象呈現新板橋車站特定區為新北市發展軸心的關鍵地

位，將大臺北都會區的文化、科技及情感藉由光在此交會並連結到其他區域。
「光」的構想以 LED 燈結合車站站體的方式，呈現有如律動般的舞動光影變化，
表達捷運站作為新板特區重要交通脈動之樞紐。

( 三 ) 外牆搭配玻璃帷幕及 BIPV 光電系統，展現現代化之科技感並引領捷運站走向環
保節能的遠景（如圖 5-6-16）。BIPV 系統面積約為 280m2，設置容量達 30 千瓦，

初期建造成本約 1180 萬元，未來可搭配同色系隔熱玻璃保持其外觀之一致性；經
年度發電量分析結果可得本站設置之光電系統每年約可發電 2.23 萬千瓦，以本站
設置容量標準可換算得系統平均每日日照時間約為 2 小時。[8]

圖 5-6-14 板橋站站體藍色帷幕

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