Page 229 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

第五章 環狀線高架站－捷運環境共生與綠建築設計

5.6.3 多鐵交會轉乘的板橋站

板橋站（Y16）位於新板橋車站特定區新站路及縣民大道交叉口北側，與中長程客運站
整體開發，本站具有與高鐵、台鐵、捷運板南線形成四鐵共站之特殊意義，結合中長程客運
中心、鄰近新北市政府行政大樓，配合大型購物中心、公園及廣場等公共設施的興闢，讓本

區成為兼具市政、商業及高科技產業之交通轉運樞紐，為環狀線地標性車站。
車站位於新北市板橋特定區縣民大道與站前路間之新站路，車站建築亦分為 2 部分：高
架站體為側式月臺，設置於板新路上；出入口與中長程客運站共構整體開發，為地上 5 層、

地下 7 層（地下 3 ～ 7 層與土開停車場共構）之建築物（如圖 5-6-13），其設計內容說明如下：

圖 5-6-13 板橋站之藍色帷幕站體及銀白色出入口

一、空間規劃

( 一 ) 高架站體
高架站體挑高 6m 於新站路，主要為側式月臺與出入口地上 3 層之川堂層連

通，並有穿越通道以連通上行月臺。
( 二 ) 出入口建築物

其地下 1、2 層為設備層（地下 2 層連接新站路地下道與臺鐵、高鐵及捷運板
南線轉乘）、地面層為出入口 A（縣民大道與新站路交口西北側）及 B（新站路
與站前路交口東北側）、地上 2 層為設備層、地上 3 層為穿堂層／月臺層、地上

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