Page 22 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

臺北市政府捷運工程局

體建築裝修之搭配並結合藝術性創作，相關設計思維變革及機制已成為新設路線車站新的設

計概念及運作模式。
臺北捷運系統各車站之建築造型及室內裝修等之基本設計理念，首先應研析所在地點之

環境或都市景觀、人文特色等綜合條件再擷取其意涵，納入整體設計意象考量，另為避免產
生過大差異性而影響營運階段之維護管理，故空間配置規劃及建材選擇均有基本規範。簡而
言之，主要手法係先確認路線之設計主題意象或定位發展方向，再據以引導整體規劃構想並

演繹建築造型及室內裝修之風格，但由於基地位置、立地條件、委託設計組織架構等皆有其
特性，所以各路線之車站設計風格及理念不盡相同，亦創造出不同代表性意義與風貌。分析
臺北捷運系統先後時期興建各路線之設計思維與處理手法大致有下列模式：

一、 全線定位一致性之設計主題與意象風格並著重於車站造型之表現，沿線各車站座落環境
與基地條件雖不盡相同，但以共同之建築語彙為各車站造型之發展主軸，至於站內裝修

則採模矩化標準建材，成為該路線統一之風格，惟另挑選站址所在地有特殊意義或背景
因素者，設計有別於一般站之不同風格，塑造為地標建築物，如初期路網木柵線高架車
站利用鋼構及玻璃建材搭配簡易造型，定位為展現都市現代建築風貌；淡水線則以花崗

石、鋼材、玻璃等現代建材重新詮釋傳統中國建築之風貌外，另選擇將劍潭站以特殊懸
吊系統呈現龍舟造型，塑造為地標建築。（圖 1-1-1）

圖 1-1-1A 淡水線

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