Page 203 - 捷運工程叢書 精進版 － 33 捷運潛盾隧道混凝土環片生產實務
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臺北市政府捷運工程局
第七章 技術與經驗傳承
圖 7-1-2 鋼筋籠組立圖 圖 7-1-3 鋼筋籠堆置及檢查合格掛牌標示
三、環片混凝土澆置振動最佳化
環片生產採用的混凝土坍度為 2.5 ～ 5cm 之間，振動搗實對於混凝品質至為重要，振動
不足混凝土內部孔隙多強度不足，振動過度易產生表層浮漿，容易造成表層龜裂，影響品質。
萬大線施工團隊實際於環片生產工廠分別測試於混凝土投料完再振動 2 ～ 6 分鐘的不同振動
時間，並比較只用外模振動與內、外模振動併用兩種不同振動模式，再直接於環片中間及兩
側部位鑽心取樣觀察混凝土內部搗實情形與表層浮漿狀況，發現以內、外模振動併用於混凝
土投料完再振動 4 分鐘後混凝土為最佳的澆置振動效果，混凝土內部已達充分搗實且表層沒
有浮漿現象。（表 7-1-2）及測試紀錄照片（圖 7-1-4）
表 7-1-2 環片澆置振動時間與鑽心觀察比較表
環片編號 第一階段 第二階段 鑽心結果
1 3 分鐘 2 分鐘 孔隙較多、表層無浮漿
2 3 分鐘 3 分鐘 輕微孔隙、表層無浮漿
3 3 分鐘 4 分鐘 無孔隙、表層無浮漿
4 3 分鐘 5 分鐘 無孔隙、表層輕微浮漿
5 3 分鐘 6 分鐘 無孔隙、表層較多浮漿
說明：第一階段為中間及兩側均勻投料約 2/3 之振動時間
第二階段為蓋上蓋板後繼續投料 1/3 至完成之振動時間
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