Page 113 - 捷運工程叢書 精進版 － 33 捷運潛盾隧道混凝土環片生產實務
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臺北市政府捷運工程局
第四章 混凝土環片生產
4.3.5.2 單體推力試驗
一、試驗頻率
環片量產前一次，生產中每 500 環為一批辦理一次試驗；生產末期若超出 250 環則再辦
理一次。
二、試驗項目
產生環片裂紋時之載重及破壞載重。
三、試驗環片
標準型 K 型環片。
四、載荷階段
每次加載 5 噸，到初次發生裂紋止，記載其載重；其後每次加載 10 噸直至破壞止。
五、 載荷方法：加壓面全載重加壓（圖 4-3-6），施加載重時應考量適當之偏心距，以符合
實際潛盾機內之加載情形。
圖 4-3-6 環片單體推力示意圖
六、目標載重
186ton 無 裂 紋 狀 況 產 生（ 以 CQ842 標 潛 盾 機 為 例 單 一 千 斤 頂 最 大 推 力 為
185.8ton ≒ 186ton）。
七、 本項試驗結果，主要係驗證預計作用於潛盾機內之千斤頂推力不大於產生環片裂紋之載
重。若試驗結果顯示環片之裂紋發生載重小於預計作用於潛盾機內之千斤頂推力，則廠
商應提出改善措施，直至缺失改正，並通過試驗為止。
八、本次試驗代表頻率為第＿＿～＿＿環。
九、試驗日期
十、試樣編號
十一、試驗結果（表 4-3-24）
98 99
