Page 153 - 捷運工程叢書 精進版 - 32 捷運高架橋梁結構設計與施工
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臺北市政府捷運工程局
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                     採用臺北地區具有完整的預拌混凝土降溫設備及巨積混凝土供料實績之預拌廠配合供

                 料,以骨材儲料倉之降溫設備、使用冰水機製造拌和用水及備有液態氮儲槽與注入設備等多
                 管齊下如圖 7-3-1,且於夜間施工以減少運送時間及溫度之昇高。

























                                  骨材降溫設備                                      液態氮注入設備


                                              圖 7-3-1 預拌廠巨積混凝土供料情形


                     於混凝土澆築前基礎埋設溫度量測設備以監測其溫度變化狀況,如圖 7-3-2,混凝土澆

                 築後溫度控制說明如下:
                 一、混凝土澆築後溫度控制

                     ( 一 ) 於初擬後以麻布袋灑水並覆蓋於混凝土表面以為養護,養護期最少 14 天。
                     ( 二 ) 原則上澆築後 7 天內嚴防混凝土內部水分急速蒸發及五天內不得受衝擊振動。

                     ( 三 ) 14 天內持續監控混凝土內部及表面溫度差控制在 20°C 以下,表面溫度每 24 小時
                           之累積溫降不超過 11°C,若超過則可利用保溫材料如 P.S 板或保麗龍保溫。

                 二、巨積混凝土溫控觀測
                     為了解 P0910 及 P0911 樁帽巨積混凝土之心溫、底溫與表面溫之差距,進行自動溫度觀
                 測作業。

                     ( 一 ) 溫度計本體與自動記錄器
                                溫度計本體與自動記錄器為執行本項工程之本體,透過溫度計本體之感應及

                           自動記錄器之組合可完整將溫度變化及過程詳實記載。以下為溫度計本體與自動
                           記錄器二項之相關規格說明如下:
                           1. 溫度計本體

                             溫度計本體為感應溫度現象之感知器,本次觀測所採用為振弦式溫度計,其原
                             理係利用金屬弦之振幅頻率隨溫度之變化而影響,運用溫度係數之特性由振幅

                             頻率之變化求得溫度成應之結果。以下為溫度計本體之相關規格。





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