Page 160 - 捷運工程叢書 精進版 － 31 捷運地下車站結構混凝土施工實務

臺北市政府捷運工程局

圖 5-3-20 刮除氣泡工具 圖 5-3-21 均速拉泡

( 三 ) 於混凝土初凝後至終凝前，以高壓水柱沖洗（如圖 5-3-22 所示）水平接合面泥漿
至粗骨材外露（如圖 5-3-23 所示），使新舊混凝土能緊密結合，克服泥膜衍生之

施工縫漏水課題。

圖 5-3-22 高壓水柱沖洗 圖 5-3-23 粗骨材外露

七、落實養護，增加品質及耐久性

CQ842 標 LG02 車站工程養護作業，分三部分說明：
( 一 ) 底版及頂板：底版混凝土採三階段養護（如圖 5-3-24 所示），說明如下：
因車站底版厚度為 2.3m、頂版厚度 1.5m，均視為巨積混凝土。

1. 澆置完成初凝前採噴霧養護（如圖 5-3-25 所示），以減少塑性裂紋發生。
2. 採用不織布（如圖 5-3-26 所示）、2.5cm 厚 PS 板（如圖 5-3-27 所示）及不透水
帆布（如圖 5-3-28 所示）。三層保溫材保溫，平均心、面溫差為 16℃。最大溫

差為 19.3℃，減低溫度裂紋的發生機率。
3. 自動澆灌灑水養護，養護時間由 7 天延長至 14 天，大幅降低混凝土龜裂情形。
實際實施成果，品質良好，表面皆無裂紋產生。

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