Page 210 - 捷運工程叢書 精進版 － 28 捷運電扶梯與電梯實務

臺北市政府捷運工程局

表 4-1-16 升降機安全上的注意事項

檢查項目 安全注意事項
在進行運轉狀況檢查要注意作業姿勢，特別是通電的部分和回轉體
運轉狀態點檢
等，不要用手直接接觸。
電壓測定 身體部分不可接觸被測定處以外的機器，要十分注意作業姿勢。
絕緣測定 不可在通電中同時實施檢查，測定處的電源務必切斷
機 除了必要的狀況，務必將電源開關切斷。即使電源開關在 OFF 的狀
械
室 各種電器裝置試驗 態也不可輕率碰觸各機器，其可動部分除了特別必要的狀況外，應
確認其絕對不動。
各個機器點檢 掀開機器的外罩和門扇時，要確實注意頭會被撞到的危險。
調速機試驗 注意作業姿勢，小心不要被回轉體和滾輪夾到
其他 電源被切斷後，仍必須注意回轉體和電阻發熱體以及共通電氣回路。
除了必須運轉車廂外，務必將安全開關切斷。在運轉的時候，運轉
在車廂上操作運轉 者應清楚確定同伴工作者的位置，並互相確認之後，以手動運轉之，
運轉者要有「UP」或「DOWN」的口令。
升降中大多是在上升時發生事故，特別要注意不可撞到升降路頂部
上升、下降
車 建築物及設備（壁樑、天花板、各機器）要以安全妥當的態勢進行
廂 點檢 檢查，手和衣服不要被車廂上的裝置給夾住。
上 各鋼索點檢 注意手指等不要讓破斷了的鋼索絲給弄傷。
和
升 配重測平衡機點檢 不可傾斜著身體作業：使車廂停止在適當的位置，確認車廂上安全
降 開關已切斷後才可作業，不要以不正確的作業姿勢進行點檢。
路 乘場出入口門和車 門開閉的時候，門連桿及其他的狹角部分，要注意手指等不被夾住。
廂門開閉點檢
設置有相鄰接升降機的情況時，從事檢查工作要特別注意鄰接升降
其他點檢 機的位置，另外鄰接的升降機也同時進行檢查時，其升降位置均應
互相平行移動為之。
進入機坑時，首先點亮車廂下和機坑的照明，確認要站立的位置，
進出機坑
把安全開關切斷後方可進入。
配重側安全距離的 將升降機停止於最上層樓水平位置時，配重往下降，因此配重的移
測定 動要注意，在完全停止以後才測定。
移動電纜的動態點檢，是在高速運轉的同時點檢，因此要注意作業
移動電纜動態點檢
機 位置及採取不被配重和其他機器碰到夾到的姿勢。
坑 機坑底床 機坑的底床可能有積油、水和垃圾等髒物，需注意不要滑倒。

車廂下和極限開關
的點檢 必須注意姿勢和位置，縱然車廂急速往下衝，也不至於碰撞夾到。
運轉者依照機坑內檢查者的指示操作運轉，每當「起動」、「停止」、
車廂運轉操作 「UP」或「DOWN」同伴作業者須確實複誦口令，同時雙方都要保
持隨時能夠停止升降的準備。

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