Page 243 - 捷運工程叢書 精進版 － 26 捷運自動收費系統實務

第十一章 非接觸式智慧卡設計與整合應用

四、教育

( 一 ) 以智慧卡辨識身分，作為進入實驗室、圖書館的安全管理
( 二 ) 作為學生進入網際網路、行政服務或其他系統之管制機制

( 三 ) 學生可以智慧卡買書、付飯錢、繳學費、打電話、借書、選課、開門進房等
五、電信服務

( 一 ) 可用以作為公共電話的電話付費卡
( 二 ) 解決公共電話計時扣款的特性，公共電話設計有托持（HOLD）裝置，使用者必

須將卡片插入持拖裝置中，否則即使將卡片靠近感應距離內亦不起作用
( 三 ) 發展車上非接觸式 IC 智慧卡公共無線電話
六、旅遊娛樂業

( 一 ) 作為機票使用，包括個人資料，含護照、安全檢查的身分證明
( 二 ) 藉智慧卡設定機位選擇偏好、租車款式、房間住宿、甚至個人偏好的餐點等

( 三 ) 可作為電子錢包，便於在路上購物
( 四 ) 累計飛行的里程，進行忠誠度回饋

11.4.3 結論

臺北捷運自動收費系統為配合當時悠遊卡推動，達到本府「一票到底」票證整合政策，
取消了原有磁卡車票（包含儲值票、特種票、單程票、員工票），這也明白的告訴我們科技

的進步快速，已有的產品如果無法佔有優勢及獲取更大的效益，便會在科技的洪流中退下陣
來。智慧卡廣泛應用也讓臺北捷運自動收費系統重新思考未來的方向，為降低對旅客的不便
且不得影響正常營運，當時已營運通車路線之設備採取三階段逐步汰換並更新設備。第一階

段選定三個車站更換一半設備，於民國 95 年 3 月 30 日前完成，第二階段完成所有車站之一
半設備更換，於民國 95 年 12 月 30 日前完成，第三階段完成所有車站之設備更換，全新非
接觸式智慧卡自動收費系統設備將於民國 96 年 8 月 31 日前裝置安裝完成，後配合交通部多

卡通票政政策，增加一卡通、愛金卡、有錢卡票證處理。
臺北捷運自動收費系統全面改為 IC 卡票證更有維修單純化、維修人力減少、加速進出
閘門時間、增加單程票壽命的諸多優點。非接觸式 IC 智慧卡整合大眾運輸票證系統有多重

的優點，將可為使用者、運輸業者、政府主管單位帶來諸多效益，交通部推動多卡通票政政
策技術及客觀亦已成熟，達到「一卡在手、行遍天下」之目標。

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