Page 291 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務

第十二章 捷運供電系統現場測試及系統驗證測試

( 四 ) BSS 及 PPSS IED 電驛顯示及對時功能驗證測試流程，請參考圖 12-4-3。

現場檢視受測設備正常運轉，
並於前一日於電驛面版修改
電驛時間，讓電驛時間與
SCADA電腦主機時間不一致

開啟電腦主機之電驛專用軟體

否
驗證電驛狀態及設定值可於電腦
主機顯示驗證電腦主機與電驛時間一致

是

測試結果填入測試記錄表

圖 12-4-3 BSS 及 PPSS IED 電驛顯示及對時功能測試流程圖

12.4.2.9 161kV/22kV/750V 系統連鎖整合測試
一、測試功能目的

在任何情況下，台電公司要求各個主變電站均不能併聯使用，故應提供防止二個主變電
站在 161kV/22kV/750V 併聯的措施。測試 161kV/22kV/750V 系統在正常供電時，常開開關

不能被投入及環路供電系統之常開斷路器兩側有替代電源可轉供。
二、測試方法

( 一 ) 由 PRC 及現場檢視 161kV/22kV/750V 各設備系統正常運轉。
( 二 ) 由 PRC 發出常開開關之投入信號，結果應不能投入，由 PRC 及現場檢視。

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