Page 274 - 捷運工程叢書 精進版 － 24 捷運供電系統實務

臺北市政府捷運工程局

( 一 ) 模式 1

如圖 12-3-1 Type 1 短路測試單線圖所示，短路點係位於加壓送電之受測 PPSS
F02 的饋線附近。短路測試係以短路開關將 F02 所饋電之上游側下行導電軌與鋼

軌予以拴鎖短路，短路期間之 F02 直流高速斷路器的短路電流與直流正、負電匯
流排間的電壓波形，由架設於 F02 直流高速斷路器線路的波形記錄器進行記錄。
( 二 ) 模式 2

如圖 12-3-2 Type 2 短路測試單線圖所示，短路點位於切離之受測 PPSS F04 的
饋線附近。短路測試係以短路開關將 F04 所饋電之下游側下行導電軌與鋼軌予以
拴鎖短路，短路電流電源由加壓送電之上游側 PPSS F04 提供，短路電流由加壓送

電之 PPSS F04 線路上之波形記錄器進行記錄。
( 三 ) 模式 3
如圖 12-3-3 Type 3 短路測試單線圖所示，短路點位於加壓送電之受測 PPSS

與下游測 PPSS 中間的下游側導電軌與鋼軌之間，短路電流由受測 PPSS F03 線路
上之波形記錄器進行記錄。

( 四 ) 模式 4
如圖 12-3-4 Type 4 短路測試單線圖所示，於加壓送電之受測 PPSS F01 架設波
形記錄器，切離之上游側 PPSS F03 的饋線附近進行拴鎖短路，短路電流由加壓送

電之下游側 PPSS F03 越區供電方式提供。
二、 機廠區直流短路測試方法：機廠區選定的直流高速斷路器實施直流短路測試，為供電至

出機廠線的直流斷路器開關。此測試項目之短路點皆為 PPSS 直流電纜饋電至導電軌與
鋼軌處，故其短路測試類型皆為前述的 Type 1 近端短路測試。

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