Page 130 - 捷運工程叢書 精進版 － 23 捷運行車監控系統通訊式列車控制技術

臺北市政府捷運工程局

( 六 ) 偵測器與 ATC 介面

聯鎖設備（道旁部分）為連接偵測器的 ATC 設備。道旁聯鎖設備經由安全繼
電器，以實體線路連接至偵測器，並交換維生與非維生輸入／輸出。

( 七 ) 通訊系統多功能操作臺（CMFT）與 ATC 介面
ATS 設備為連接通訊系統多功能操作臺（CMFT）的設備。ATS 設備從多元服
務網路母鐘接收時鐘訊息，經由該網路接至 CMFT 以傳輸乘客資訊。

ATC 內部介面：
( 一 ) 就實體層而言，係指 DCS 通訊機制上的 ATC 設備繼電器之間介面。此介面使用
乙太網路連線與下列協定：

1. UDP/IP 標準協定。
2. BIM_P 專有協定，供連接複置之用。
3. WCN_P 專有協定，保護 CBTC 訊息之用。

4. SAFE_P 專有協定，防止維生資料破壞及使用逾期維生資料之用。
DCS 確保 ATC 設備連接裝置的複置機制。每部 ATC 設備都經由兩條獨立網

路線路於 DCS 上相連。ATC 設備收發的所有訊息，全數採用獨立定址。為了防範
單一網路線路故障，所以在每條獨立網路線路上傳訊。每部 ATC 設備支援與 DCS
之間的 2 個獨立介面。為了防範單一介面故障，於是在各獨立介面及各獨立網路

線路上傳訊。
( 二 ) 就功能層而言，下圖 3-3-5 概述了介面配置：

ATC Subsystem

ATS TOD

FRONTAM

Zone Carborne
Controller Controller

IXL

圖 3-3-5 ATC 內部介面

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