Page 13 - 捷運工程叢書 精進版 － 23 捷運行車監控系統通訊式列車控制技術

表目錄

表 1-2-1 高運量捷運系統與中運量捷運系統特性比較 .......................................................7
表 1-3-1 臺北捷運有人駕駛及無人駕駛基本差異表.........................................................14
表 1-3-2 IEC62290-1 系統自動化程度差異表 .................................................................15
表 1-3-3 系統特性比較表（一） .....................................................................................24
表 1-3-4 系統特性比較表（二） .....................................................................................24
表 1-5-1 CBTC 系統分類表 .............................................................................................55
表 1-5-2 世界各國採用 CBTC 系統之狀況（1/3） ..........................................................56
表 1-5-2 世界各國採用 CBTC 系統之狀況（2/3） ..........................................................57

表 1-5-2 世界各國採用 CBTC 系統之狀況（3/3） ..........................................................58
表 1-6-1 目前臺北捷運局已發包之號誌 CBTC 系統介紹.................................................59
表 2-5-1 車內緊急把手啟動狀況表 ..................................................................................86
表 2-6-1 文湖線 CB370 標號誌測試程序及重要內容列表（1/7） ...................................91
表 2-6-1 文湖線 CB370 標號誌測試程序及重要內容列表（2/7） ...................................92
表 2-6-1 文湖線 CB370 標號誌測試程序及重要內容列表（3/7） ...................................93

表 2-6-1 文湖線 CB370 標號誌測試程序及重要內容列表（4/7） ...................................94
表 2-6-1 文湖線 CB370 標號誌測試程序及重要內容列表（5/7） ...................................95
表 2-6-1 文湖線 CB370 標號誌測試程序及重要內容列表（6/7） ...................................96
表 2-6-1 文湖線 CB370 標號誌測試程序及重要內容列表（7/7） ...................................97
表 2-7-1 文湖線營運可用度趨勢表 ..................................................................................98
表 3-1-1 環狀線車站位置及形式一覽表.........................................................................107
表 4-1-1 臺中捷運烏日文心北屯線車站位置及形式一覽表 ............................................142
表 4-3-1 區塊配置與 ATC 子系統資料交換 ...................................................................151
表 4-4-1 次要列車偵測設備操作狀態管理表 .................................................................167

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