Page 10 - 捷運工程叢書 精進版 - 23 捷運行車監控系統通訊式列車控制技術
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臺北市政府捷運工程局
圖 2-4-6 道旁設備:基準點。提供位置座標資訊 ............................................................74
圖 2-4-7 位於車站月臺區與列車停準相關設有 4 具基準點..............................................75
圖 2-4-8 使用漏波電纜之道旁通訊(黑色)、迴路偵測線圈(紅色)及接地線(綠色) 75
圖 2-4-9 位於主線上下行軌皆可偵測之標籤讀取器.........................................................76
圖 2-4-10 位於木柵機廠測試軌之標籤讀取器 ...................................................................76
圖 2-4-11 每個號誌控制區域典型系統架構及與控制中心之關係.......................................78
圖 2-4-12 使用漏波電纜(黑色)之道旁通訊 ...................................................................79
圖 2-4-13 區域 ATC 備援系統 ...........................................................................................80
圖 2-4-14 行控中心 SCADA 席位人機介面概況(1/2) ....................................................82
圖 2-4-15 行控中心 SCADA 席位人機介面概況(2/2) ....................................................82
圖 3-1-1 環狀線路線圖 ..................................................................................................106
圖 3-1-2 營運調度設施位置圖 .......................................................................................108
圖 3-3-1 CBTC 基本架構圖 ........................................................................................... 112
圖 3-3-2 ATC 界面圖 ..................................................................................................... 113
圖 3-3-3 DCS 的任務 .................................................................................................... 114
圖 3-3-4 車載控制器(Carborne Controller, CC)之界面圖 ......................................... 115
圖 3-3-5 ATC 內部介面 ................................................................................................. 116
圖 3-3-6 車載號誌設備 .................................................................................................. 117
圖 3-3-7 車上 DCS 設備(一) ..................................................................................... 117
圖 3-3-8 車上 DCS 設備(二) ..................................................................................... 118
圖 3-3-9 車底 DCS 設備................................................................................................ 118
圖 3-3-10 列車操作顯示設備(TOD) ............................................................................ 119
圖 3-3-11 信標(Beacon) ............................................................................................. 119
圖 3-3-12 信標(Beacon)、洩波電纜(Leaky Cable)、軌道電路安裝於道旁 ...........120
圖 3-3-13 區域控制器(Zone Controller) .....................................................................121
圖 3-3-14 聯鎖(Interlocking, IXL)控制設備 .................................................................122
圖 3-3-15 無線存取箱(Wireless Access Box, WAB)安裝於道旁 .................................123
圖 3-3-16 轉轍器及方向指示燈安裝於道旁 .....................................................................124
圖 3-3-17 FRONTAM 設備 ..............................................................................................125
圖 3-3-18 SCADA 機櫃 ...................................................................................................125
圖 3-4-1 列車末端位置圖(示意圖) ............................................................................129
圖 3-4-2 決定軌道淨空圖 ..............................................................................................130
圖 3-4-3 授權行駛界限(MAL)維生終端(以對向道叉為例) ....................................131
圖 3-4-4 授權行駛界限(MAL)維生終端(以反向道叉為例) ....................................131
圖 3-4-5 兩個區域控制器之間持續發送 ZC_LMP .........................................................132
圖 3-4-6 決定月臺開門側 ..............................................................................................133
圖 4-1-1 環狀線路線圖 ..................................................................................................143
圖 4-1-2 營運調度設施位置圖 .......................................................................................143
圖 4-3-1 CBTC 基本架構圖 ...........................................................................................147
圖 4-3-2 OCS 界面圖 ....................................................................................................148
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