Page 132 - 捷運工程叢書 精進版 － 20 臺北捷運土地開發案例解析（一）

臺北市政府捷運工程局

1. 地面一及二層（1、2F）為捷運出入口與聯合開發大樓共用之大廳層，並設置捷

運通風口及轉乘設施。
2. 地下一層（B1）為車站大廳層，含捷運大廳、航空公司出境預辦登機報到櫃臺、

等候區、資訊顯示看板、行李處理輸送、小客車、計程車臨停（K/R）停靠空間
及與東側臺鐵台北站連通通道、西側捷運松山線北門站連通之電動步道等空間。
3. 地下二層（B2）為車站穿堂層，含捷運穿堂、機房設備、行李輸送設備等空間。

4. 地下三層（B3）為月臺層，含車站旅客月臺、軌道、行李處理月臺及機房設備
等空間。
( 二 ) C1 土地開發大樓為地下 4 層、地上 56 層，D1（東半街廓）土地開發大樓為地下 4

層、地上74層，係結合辦公室、旅館及商場之綜合性大樓。建築配置低樓層為商場，
中間樓層為辦公室，高樓層則為旅館。
( 三 ) 本案特性：以台北車站之「六鐵共構」站區、以及北門周邊歷史建築聚落為中心，

為臺北市歷史性建築與場所密布區域的市中心重要位置。本基地開發定位為國門新
意象、西區新風貌、臺北新起點，並以重現臺北歷史地景風貌，活絡西區舊城經濟

活動，匯整都市景觀交通環境，翻轉臺北都市發展軸線，將臺北市都市發展的風華
再次轉回至西區。
五、建築計畫

( 一 ) 充滿活力公眾導向空間配置，依地下 4 層至地上 2 層現況已建成的結構體，配置地

面層以上商場、辦公室及旅館等空間，以符合複合式商場及公益性空間配置，創造
出符合此西區門戶的價值。在量體規劃方面，在量體用途規劃方面，C1 基地地上
55 層，D1 基地地上 74 層；C1 地上 1 ～ 10 層為商場，地上 11 ～ 12 樓為電影院，

13 ～ 14 層為商業，15 ～ 55 層為辦公室；D1 地上 1 ～ 5 層、10 ～ 12 層為商場，6 ～
9 層為停車場，10 ～ 16 層為商業，其中 13 ～ 14 層設有會議廳，17 ～ 23 層為國際
頂級旅館，25 ～ 70 層為辦公室，71 ～ 73 層為景觀餐廳，74 層為觀景臺。

( 二 ) 建築美學創意設計，量體與環境融合，裙樓圓弧導角呼應古蹟群的轉角，在現有機
捷基礎限制條件下，以退縮、綠化方式弱化建築物量體感，調整路型放大街角廣場
尺度與增加人行道寬度並配合臺北長廊西側端點空中廣場配置，形成多層次的開放

空間，回應鐵道部街角廣場、北門廣場、交八廣場等都市景觀與北門外的歷史場域。
立面材料於鄰近古蹟的部分，採具歷史感之古銅色，與鄰近古蹟之色彩協調配合，

綠植柔化量體感，開窗創造視覺通透，採雙層牆體（double skin）設計，透過中間
層可調動的彈性來滿足臨古蹟側視覺通透的設計原則並同時達到西側外殼對於節能
上的需求。並透過中間層材料的選擇來回應與協調周遭的文資環境。並將在未來統

一經營期間維持黃金級綠建築以及黃金級智慧建築標章。

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