Page 24 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

臺北市政府捷運工程局

站體位置、前後站距、運量預測、旅客出入動線、車站出入口、緊急出口、無障礙電梯、通

風口位置及量體、轉乘設施配置及數量、車站用地及土地開發範圍以及與其他工程、公共設
施間之關係。

接續車站初步規劃之後，在進行細部設計之前，需再進行基本設計，係細部設計之基本
參考文件。車站初步規劃的重點在車站與周邊的環境關係，怎樣安排旅客進出站，對周遭土
地使用、交通系統的衝擊與整合，其成果重在平面的街面配置關係，比例尺通常以 1/500 表

現即可，故在定位上是屬指導性、原則性的標示與說明。而基本設計重在車站內部的空間配
置，包括車站內各樓層及各個空間設備的規格及尺寸，除平面圖外尚有剖面圖說，可更完整
顯示車站的樣態，而圖面比例可達 1/200，能精確顯示車站內部設備需求、數量、配置位置

及大小，就車站設施內涵而言，較初步規劃圖更為精確及細緻。
另依據交通部所頒布之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」
規定，交通部辦理地方主管機關之綜合規劃報告書審查完竣，於核轉行政院前，地方主管機

關應完成變更都市計畫案，至少應送請地方政府都市計畫委員會審議。故原則建議於基本設
計進行車站配置、設施及所需用地範圍檢討後，辦理都市計畫變更作業。

第三節 車站規劃成果

車站規劃的成果即前述的概念配置圖說，製作概念設計圖說所需預備的相關資料，包括
運量預測、路線定線圖等及實際完成內容，包括車站位置、地面設施配置、轉乘設施及變電

站位置等完成 1/500 概念配置圖說，完成後經由局內相關單位會審後，報奉核定，即為定案
之初步規劃，並據以進行基本設計作業。

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