Page 179 - 捷運工程叢書 精進版 － 17 臺北捷運工程技術文件管理實務

第四章 工程文件倉儲管理

第三節 儲存空間配置規劃

各施工標在工程竣工驗收 6 個月後，須將紙本竣工文件整理裝箱，使用「TM 系統」申

請功能，存放至 PDCC 儲藏室。其空間規劃按工程進度先後順序及規模，區分不同儲存空間，
依此原則，粗略可分初期路網與後續路網規模規劃，各空間規劃說明如后。

一、初期路網
早期初期路網技術文件資料儲存於本局行政大樓，其路線包括淡水線、木柵線、南港線、

新店線、中和線、板橋線、土城線等各施工標於施工中及竣工時所產生之各類技術文件。本
局行政大樓共有 6 間儲存室存放初期路網，後因行政大樓技術文件資料存放空間已達飽和，

而另行規劃內湖機廠為存放後續路網技術文件配置空間。
二、後續路網

內湖機廠 PDCC 儲存室面積為 2,228 平方公尺，設有物料架 1,121 組，每一組有 7 層、
每層有 3 個箱位，共有 23,541 個箱位，存放包括內湖線、新莊線、蘆洲線、南港東延段、
信義線、土城延伸線、機場線、松山線、環狀線及萬大等線資料，其竣工文件技術資料全部

存放至內湖機廠 PDCC 儲存室歸檔置放。
初期路網竣工文件儲存於行政大樓儲存室，後續路網竣工文件資料，則儲存於內湖機廠
PDCC 儲存室置放，其配置空間規劃內容分別詳述如后。

4.3.1 行政大樓儲存空間配置規劃

行政大樓 3F PDCC 辦公室之 301 室配置有 6 層木製文件架，302 室配置有 12 層木製文

件架與鋼鐵圖櫃，B2F 之 201 室配置有鋼鐵圖櫃、202 室配置有 5 層角鋼架，而 203 室配置
有 6 層木製文件架及 5 層角鋼架等，B3F 之 307 室配置有 5 層角鋼架。行政大樓各儲藏室儲
存臺北都會區捷運系統初期路網，包含淡水線、木柵線、南港線、新店線、中和線、板橋線、

土城線等施工標於施工中及竣工時所產生之各類圖說文件，由各工程處工務所依規定辦理裝
箱移至行政大樓存放歸檔，各類技術資料存放情形說明如下：

一、契約書
本局捷運路網契約書包含淡水線、木柵線、南港線、南港東延段、新店線、中和線、板
橋線、土城線、信義線、新莊線、蘆洲線、內湖線、松山線、機場線、臺中捷運、萬大線

等捷運路線。考量本項資料為經常性查詢，為利於本局及捷運公司同仁提供便利性及迅速查
詢，故於本局行政大樓 3 樓 301 室儲存室之 6 層木製文件架，並採開放陳列方式。

二、基準文件、招標文件、送審文件、核備文件
本局基準文件、各線供細部設計招標之文件、各設計標之細部設計顧問執行設計期間所

產製送審之文件、以及核備案件（建照、電信、電力、消防、給水等），由於此類文件資料
查詢者較少且部分資料不適宜閱覽，故規劃存放於本局行政大樓地下室 2 樓 203 室儲存室之

6 層木製文件架。

165