Page 184 - 捷運工程叢書 精進版 － 17 臺北捷運工程技術文件管理實務
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臺北市政府捷運工程局
三、PDCC 物料儲存室每區之物料鋼架分區配置如下
PDCC 物料儲存室分為八區（如圖 4-3-7），一部分作為本局秘書室及機工處秘書室存
放公文資料，另一部分作為各工程處存放竣工文件，有關各區域存放資料內容說明如下：
( 一 ) 第一區、第二區：現為機工處秘書室及本局秘書室存放。
( 二 ) 第三區：提供機工處存放技術文件，包含新莊線市區段、新莊線縣區段之供電、
號誌、通訊、車輛、自動收費、電梯電扶梯等為主機電系統工程標之技術文件
資料。
( 三 ) 第四區：提供原北工處存放技術文件，包含土城線第二階段、土城線延伸頂埔段、
新莊線縣區段、臺灣桃園國際機場等捷運路線技術文件，現為提供第一區工程處
存放技術文件。
( 四 ) 第五區：提供原中工處存放技術文件，包含土城線第一階段、蘆洲線、松山線等
捷運路線技術文件，現為提供第二區工程處存放技術文件。
( 五 ) 第六區：提供原東工處存放技術文件，包含內湖線、南港線東延段、環狀線第一
階段等捷運路線技術文件，現為提供第一區工程處存放技術文件。
( 六 ) 第七區：提供本局技術單位存放技術文件。
( 七 ) 第八區：提供原南工處存放技術文件，包含新莊線市區段、信義線、萬大線第一
期等捷運路線技術文件，現為提供第二區工程處存放技術文件。
四、物料鋼架編號
機工處辦公室之 PDCC 儲存室之物料鋼架設有 1,121 組，其 PDCC 儲存室位於內湖機廠
2 樓第 5 室，故命名為內湖機廠 2 樓第 5 室，室內並設有第 1、2、3、4、5 個區，每一區再
設列、每一列再設行、每一行再設層。每層物料架均張貼儲位條碼，目前物料鋼架共有 1,121
組，每組物料鋼架有 7 層，所以每一區每一列每一行及每一層均有張貼 1 張儲位編號，而其
他組不同區之儲位編號則依此類推，因此可易以辨識出物料鋼架之儲位區域位址（儲位示意
圖詳圖 4-3-8）。
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