Page 209 - 捷運工程叢書 精進版 － 14 捷運工程大區域降水施工實務

第五章 景美層抽水運轉

以 4.8CMM/ 井進行抽水，則需有 24 口井進行抽水（不含備用井）。最後再經全面 20 口井

之實測平均流量為 5.4CMM，則以 22 口井能達成目標。而實際降挖展開 20 口井抽水，水位
隨即達成水位降低目標，經減少為 18 口井，平均流量實測為 5.2CMM，可穩定景美層水位

符合工程需求。各階段抽水之水位歷時曲線，詳見圖 5-4-2。

圖 5-4-2 植物園站抽水期間水位監測歷時曲線（2018.12.16 ∼ 2019.3.31）

第五節 加蚋站

CQ850A 標 LG04 車站工區開挖進度如圖 5-5-1 所示，因 LG04 車站由南井向北井採階梯
式開挖，本標工程計畫於南端工作井（下稱南井）第六階開挖，開始進行景美層抽降水作業。
本標於民國 109 年 6 月 4 日開始進行站體開挖區景美層之抽降水作業。以下為民國 109 年 6

月 4 日至民國 109 年 8 月 31 日啟動景美層抽降水作業期間，LG04 車站抽降水情況與其對附
近結構物沉陷之影響。

191