Page 124 - 捷運工程叢書 精進版 － 13 捷運工程大區域開挖施工實務

臺北市政府捷運工程局

圖 3-3-26 實際抽水機組所對應之五組配電盤體編號

七、鄰近基地抽水互制

鄰近之松山線 CG590A 標 G14 車站共打設 24 口景美層深井，各井抽水量約 6 ～
8CMM，於 2010 年 9 ～ 10 月間其共執行兩次群井試驗，並自 2010 年 11 月底起正式抽水
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（詳圖 3-3-27），使 C1 基地之水壓最大下降約 5 ～ 6t/m ，並據以減少 C1 區抽水井開啟數
量，使兩標水壓洩降皆能符合管控需求，且不致低於管控值過多，至 2011 年 1 月底 C1 基地
與 G14 車站分別維持開啟 6 及 3 口井抽水，長期維持水壓洩降符合 C1 區抽水管控需求。自

G14 車站抽水試驗起，兩標即每周互通景美層抽水管控資訊，包含抽水井運作數量及水壓洩
降觀測數值，並於抽水營運調整前通報對方，使雙方能及早因應，避免發生非預期性之水壓

大幅升降變化，共同維持景美礫石層水壓之穩定性。

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