Page 74 - 捷運工程叢書 精進版 － 11 捷運工程壓入式沉箱工法設計與施工

臺北市政府捷運工程局

3.3.2 箱體結構模版及施工架

捷運萬大線（第一期）CQ850A 區段標工程使用臨時施工架，於沉箱結構之鋼筋工程與
模板工程中使用；施工架之搭設依據勞工安全衛生管理法要求搭設。圓形沉箱節塊高度為
6.2m，故在施作鋼筋、模板、混凝土作業時必須配合搭設沉箱內、外側施工架，於外側部分

因架設處為地面故可配合壓入梁位置搭設長期性施工架至沉箱全部壓設完成再拆除，另沉箱
內側因水中開挖而懸空，因此於結構施築時，在每一箱體節塊內側預埋三角架鎖接鐵件，開
挖後先安裝三角架、放置圓形全斷面施工平臺以設置施工架，參見圖 3-3-5。箱體構築完成

後，需淨空箱體內部之臨時施工架以利開挖。

（1）工作平臺組立 （2）外模與安全欄杆

（3）圓形軌道移動臺車施工架 （4）箱體鋼筋綁紮與施工架

圖 3-3-5 箱體模板與施工

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