Page 47 - 捷運工程叢書 精進版 － 11 捷運工程壓入式沉箱工法設計與施工

第二章 施工工法評估

表 2-3-2 各沉箱工法運用於工址比較

安全
工法 課題 工期 費用
性
● 不均勻沉降：過度或瞬間沉降控制不易，地質軟弱、
壓重沉箱 可 短 低
水壓愈高，開挖面穩定愈難控制
● 不均勻沉降
穩定液改良 ● 坍塌控制、影響鄰近建物課題與連續壁槽溝挖掘施工 可 短 中
壓重沉箱
相同，施工期長、穩定液品質控制管理更顯重要
● 適用高氣壓作業安全衛生規則
壓氣沉箱 ● 開發無人壓氣沉箱工法 佳 長 最高
● 適用超深、超大口徑沉箱

壓入式 ● 遇岩盤須另破碎處理以利沉箱壓入 佳 長 高
沉箱工法

參考文獻

1. 白石株式会社（西元 1998 年），「白石のニューマチックケーソン工法」技術說明書。
2. 佐藤和義、長岡省吾、 見明俊、大木一慶、濱田良幸（西元 2002 年），「アーバンリング」
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3. 臺北市政府捷運工程局中區工程處劉安德（民國 92 年），「捷運連絡通道施工研究報告」，
第 25 頁至 27 頁。

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5. 臺北市政府捷運工程局中區工程處（民國 95 年），「第七屆公共工程金質獎品質優良獎

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工法型錄。
8. Hydro Tamaha Anchor Caisson ハイアック工法研究会。

9. 臺北市中華民國大地工程學會「沉箱設計施工準則」。

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