Page 23 - 捷運工程叢書 精進版 － 11 捷運工程壓入式沉箱工法設計與施工

第一章 緒論

圖 1-4-3 捷運松山線 CG590A 區段標之 CG291 施工標工程位置

表 1-4-2 捷運松山線 CG291 標潛盾隧道區（CH14 ∼ CH18）－簡化土層參數表

層次 土壤分類 土層描述 土層分布概況 SPT-N (N avg ) 緊密度
地表至 GL-1.50m，
1 BF 回填土 - -
平均深度 / 厚度 (1.50m)
GL.-3.20m~GL.-
2 CL 粉土質黏土 4.90m，平均深度 / 厚度 2~5 (4) 軟弱至
(4.05m/2.50m) 中等堅實
GL.-10.70m~GL.-14.10m，
3 SM 粉土質細砂 平均深度 / 厚度 4~15 (8) 疏鬆至
(12.40m/8.30m) 中等緊密
粉土質黏土夾 GL.-21.40m~GL.-
CL/ CL: 2~8 (5) 軟弱至
4 砂質粉土及黏 23.80m，平均深度 / 厚度
CL-ML CL-ML: 4~6 (5) 中等堅實
土質粉土 (22.60m/10.00m)
GL.-26.20m~GL.-
5 CL/ML 粉土質黏土與 27.20m，平均深度 / 厚度 ML: 10~17 (13) 中等堅實至堅實或中
砂質粉土 CL: 7~14 (10) 等緊密
(26.70m/4.18m)
粉土質細砂、 GL.-41.80m~GL.- SM: 16~44 (30)
SM/ML 中等緊密至緊密或極
6 砂質粉土及粉 45.60m，平均深度 / 厚度 ML: 20~33 (26)
/CL 堅實
土質黏土 (43.70m/17.00m) CL: 14~35 (25)
GL.-50.00m 平均深度 / 厚
7 SM 粉土質細砂 23~46 (29) 中等緊密至緊密
度 (50.00m/6.30m)

9