Page 98 - 捷運工程叢書 精進版 － 10 臺北捷運浮動式道床設計與施工實務

臺北市政府捷運工程局

浮動式道床依整體系統元件型式可區分為道床版、橡膠支承墊及其他雜項材料三部分，

各項材料品質要求甚高，故無論廠商及業主於執行元件測試及製造階段無不更戰戰兢兢，祈
能讓國人對這類技術的引進產生信心。茲將各系統元件分述如下：

3.5.1.1 道版生產

一、製造流程
臺北捷運新蘆線所使用之浮動式道床版係由軌道標廠商委由雲林縣斗六市－德欣先進股

份有限公司製造生產，因其為國內首次採用之型式，故無論於模具設計、模具鑄造及原型道
版製造量產階段，製造商、廠商與業主皆投入相當資源與人力，集思廣益，齊為國內首次產

製之浮動式道床版催生。
為能符合契約及相關規定，廠商於道床版量產前先於工廠進行預組裝（如圖 3-5-5），
量產過程中廠商亦不定期派員駐廠以監控生產品質之穩定。相關之製造流程如圖 3-5-6 所示，

生產照片自左而右分別為浮動式道床版鋼模鑄造後尺寸查驗、道版鋼筋籠間距及導電性查
驗、鋼筋籠吊入鋼模、混凝土澆置作業、澆置後道版拆模、道版外觀尺寸查驗、道版儲存、

齡期屆滿之道版吊運至拖板車運至工地。（如圖 3-5-7）
依新蘆線軌道標廠商之規劃，浮動式道床版之儲存場地置於蘆洲機廠工地內（如圖 3-5-
8），所有蘆洲線區段內之浮動式道床版皆暫儲放於該場地（如圖 3-5-9），俟完成相關進場

及品管查核作業後再運至現場安裝。

圖 3-5-5 工廠進行預組裝

80 81