Page 170 - 捷運工程叢書 精進版 － 10 臺北捷運浮動式道床設計與施工實務

臺北市政府捷運工程局

3.7.3 驗證結果

新莊、蘆洲線浮動式道床軌道驗證結果均符合契約要求，就新莊線新北市路段範圍內之
O7 站及 O2 ～ O1 站（橫渡線）二個區段為例，做一結果說明。其自然頻率量測及進行列車
通過時之建物內振動與噪音量測，其量測結果詳表 3-7-1 ～表 3-7-4。

表 3-7-1 O7 站自然頻率量測結果

垂直向自然
垂直向自 頻率同區段 水平向自然 水平與垂 是否符合
道版 然頻率 差異性 水平向自 頻率同區段 向自然頻 規範
編號 （應小於 然頻率
18Hz） （應小於正 差異性 率之比值 （1～0.5）
負 30%）

14.75Hz -0.56%
025 11.75Hz -5.37% 0.83 是
（合格） （合格）

上 14.25Hz -3.93%
行 048 （合格） （合格） 12.25Hz -1.34% 0.82 是
軌
15.50Hz 4.49%
075 13.25Hz 6.71% 0.84 是
（合格） （合格）

平均值 14.83Hz － 12.42Hz － － －

14.75Hz 1.14%
016 11.25Hz -8.16% 0.76 是
（合格） （合格）

下 14.75Hz 1.14%
行 055 （合格） （合格） 11.75Hz -4.08% 0.80 是
軌
14.25Hz -2.28%
088 13.75Hz 12.24% 0.96 是
（合格） （合格）

平均值 14.58Hz － 12.25Hz － － －

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