Page 14 - 捷運技術 第60期

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線的兩個方向，均能自由位移，牢 增添施工困難性。為此，本處邀集
固可靠，進而確保載具正常、舒適 施工團隊進行檢討，並依人力、機

的通行；另其亦要能防止雨水和垃 具、材料、施工效率等多方面進行
圾泥土滲入阻塞，故安裝、檢查、 研析，憑藉過往捷運經驗，發展出

養護、消除污物都要簡易方便。然 利用不銹鋼板製成「帽梁截水盤」
而，因為橋梁伸縮縫長期曝露在大 之改善措施，並採標準規格化之套
溫差、長期反覆載重與振動等各種 裝組件，且經過現地灑水及日常降

不利環境因素，易衍生伸縮縫材質 雨多次驗證，實證此精進工法能使
老化及影響耐久性等問題；另考量 帽梁滲漏水獲得顯著改善，解決長

當下現地施工圍籬已拆除，施作條 久以來橋梁伸縮縫耐久性不足，為
件不佳，將對施工精準度、吊裝安 人所詬病之缺點（如圖 1）。
全、人員安全等大幅提昇風險性，

捷運環狀線墩柱溢漫流致橋下墩柱表面髒汙

圖 1
臺北捷運環狀線橋下墩柱表面髒汙