Page 35 - 捷運技術 第59期
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捷運技術第59期
頁 25-54，2024 DOI 10.29670/JRTST.202410_(59).0002
收稿 2022/5/28, 通過 2022/7/29, 刊登 2024/10/31
捷運行控中心通訊多功能操作臺之
營運需求與規劃設計探討
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鍾佳樺 ， 游飛龍 2
1 臺北市政府捷運工程局機電系統設計處幫工程司
2 臺北市政府捷運工程局機電系統工程處副總工程司
通訊作者：鍾佳樺，E-mail: 11838@gov.taipei
摘要
科技進步導引大眾捷運系統走向全自動化無人駕駛，行控中心（Operation
Control Center, OCC）必須匯集大量資訊，以利行控中心操作人員進行當前狀
況判讀並及時反應，但資訊形態多樣，包括文字、影像，以及不同介面的語
音、資料傳輸，如何在短時間內將資訊有效傳達至關重要。在通訊系統中又
以通訊多功能操作臺（Communications Multi-Function Terminal, CMFT）最為
重要，CMFT 整合了工作站的人機介面，包含通訊系統（無線電系統、閉路
電視系統、廣播系統、列車通訊控制子系統、點矩陣顯示器系統、直線電話
系統、時鐘系統）、列車位置即時資訊系統及通訊告警管理系統等。CMFT
可協助行控中心操作人員進行全方位的車站管理，所有通訊方式亦整合於同
一介面，可快速回應列車與旅客事件，加速事件處理效率，本文目的即就通
訊多功能操作臺之營運需求與規劃設計加以探討。
關鍵詞：行控中心、通訊多功能操作臺
