Page 155 - 捷運技術 第57期

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四、數位診斷及智能管理 系統，從硬接線傳輸訊號框架，逐
步轉型至 IEC 61850 標準架構。由於
當有設備異常或故障發生時，
捷 運 電 力 系 統 之 BSS、PPSS 及
保護設備即動作隔離故障點，使損
FPSS 各場站，仍透過數以千計的點
害降低。
對點訊號線來連接氣體絕緣開關、
五、資產管理與維護
電壓及電流互感器等設備，可預見
透過監測系統分析設備設施使 電力系統換代升級是未來的方向，
用壽年，規劃最適當之維修排程， 以進一步實現智慧電網架構，目前

以使各設備能維持最佳狀況。 國內 IEC 61850 標準正在開始的路

六、降低電氣危害提升工安 上，捷運電力系統仍有許多努力的
空間，有待產官學界一起努力將 IEC
IED 之監督模式有固定邏輯程
61850 導入公共工程，使後續營運及
序，會依據其保護功能特性進行運
維修能更加順利。
算判斷。

國內目前台電公司已設立 IEC 參考文獻

61850 實驗室，完成新社先導型智慧
[1] 陳韋光、卓啟翔、陳鳳惠，109
變電所、大潭電廠風機整合監控系
年度台電公司變電所設備 IEC
統及嘉南智慧變電所等計畫；經濟
部能源局亦於 2015 年完成澎湖智慧 61850 互操作性試驗研析完成報
電網示範場域管理系統；及財團法 告， 經濟部國營事業委員會，

人 台 灣 電 子 檢 驗 中 心 己 啟 動 IEC 台 灣 電 力 股 份 有 限 公 司。
2021。https://www.grb.gov.tw/
61850 產品檢測實驗室建置計畫等，

均有助於我國網通產品及設備市場 search/planDetail?id=14084193。
[2] 國際電工委員會 IEC TR 61850-
之完善。另外經濟部標準檢驗局所
制訂之 CNS 61850 標準，其規定電 1，電力公用事業自動化的通信

力公用事業自動化，諸如保護裝置、 網絡和系統－第 1 部：簡介和
斷路器、變壓器、變電所主機等之 概 述， 經 濟 部 標 準 檢 驗 局。
通訊及互動架構等，隨著配套技術 2013。

發展，將有助於臺北捷運電力監控