Page 108 - 捷運技術 第57期

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作場所且面積大於200m ） 樁，是否仍以泡沫滅火設
依設置標準規定採用泡沫 備防護 1 節，爰規劃有電

滅火系統，於防護區域內 動停車位之室內停車場空
設 置 感 知 裝 置 及 泡 沫 噴 間樓地板面積達一定面積

頭，來偵測火災並噴出水 以上者，仍係就水霧、泡
和泡沫之混合滅火藥劑， 沫、二氧化碳或乾粉滅火
使其膨脹產生泡沫覆蓋燃 設備自擇一設置，對於電

燒物表面滅火。因加裝自 動車火災之冷卻及隔絕空
動滅火設備後，受災區域 氣（窒息）滅火原理仍具

亦當會被壓制或熄滅，其 其防護效果。另在廠區道
火災延燒失控之可能性大 路高度超 5m，依法規感知
為降低，防火區劃可放寬， 裝置應使用火警探測器連

另廠區道路除考量其防火 動電磁閥，不可使用感知
區劃面積大且連通停車場 撒水頭。
外，場所亦供汽機車通行， 5. 低污染氣體自動滅火設備

故廠區道路亦設置泡沫滅 依 設 置 標 準 之 第 18 條 規
火設備。 定，設置電器設備之場所，
因為泡沫滅火系統之泡沫 如 果 其 樓 地 板 面 積 超 過

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溶液裡有 97% 是水，可適 200 m 以上者，應依其內
用於 A 類及 B 類火災之撲 之設備特性來選擇適用之

滅，故一般於室內停車場 自動滅火設備。在捷運系
設置泡沫設備，但停車場 統內重要電氣設備之場所
內 有 愈 來 愈 普 遍 的 電 動 例如設備配電室、UPS 室、

車，而電動車之電池為鋰 行控中心、發電機房、號
屬活性高的金屬，泡沫滅 誌通訊室、161 Kv 氣體絕

火系統是否也有效，依據 緣開關設備室、牽引動力
消 防 署 2021 年 1 月 14 日 配 電 室 等 機 房 樓 地 板 面
消署預字第 1101100734 號 積，除 161 Kv 氣體絕緣開

函示，室內停車空間規劃 關設備室、牽引動力配電
電動車停車位及設有充電 室、行控中心外，其餘均