Page 117 - 捷運技術 第54期
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半圓形全套管擋土樁—臺中捷運深開挖擋土工法之革新精進案
表4 施工注意事項（續）
鐵板變形 礫石回填與混凝土澆置分層高度控制不佳時，內
側鐵板因偏心而擠壓變形，甚至造成鋼筋籠傾
倒，須加強兩側高差監控，不宜過大
遭遇地下水 半圓形擋土樁為機械施工，不需要降水，但人工樁
施工需要降水，當鑽掘到地下水位時，套管內應灌
水，保持在地下水位以上，防止管內會產生砂湧或
土湧之現象或因套管外的壓力過大，而使套管產生
變形，在澆置混凝土時，套管難以拔出。
4.3 卵礫石層深開挖擋土工法比較
茲針對國內常用卵礫石層深開挖擋土工法進行比較 (9) (10) ，各工
法優缺點詳如表5，可顯見本工法的創新及優異點。
表5 卵礫石層深開挖擋土工法比較
工法 優點 缺點 綜合比較
• 低噪音，低振動 • 施工風險高，曾發 本次採用之全國
人工擋土樁 • 可同時展開多組 生柱坑坍方意外 首創之「半圓形
工作面 • 需進行區域降水 擋土樁」，有效
克服人工擋土樁
• 品質佳，勁度高 • 施工費較高，區外
• 施工速度快 需抽水 及全套管基樁之
• 國內施工經驗豐 • 遇大礫石易產生噪 缺點，並吸收保
富 音振動 有傳統工法之優
全套管基樁 點，實為國內深
• 無 法 緊 貼 地 界 施
工，減少地下室可 開挖擋土工法帶
用空間 來創新性、周延
性、執行性及重
大影響性。
• 精進工法後，保 • 初期施工因不熟悉
半圓形擋土樁 有傳統全套管基 作業訣竅流程，影
樁優點 響工率
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