Page 65 - 捷運技術 第51期

捷運技術 第51期 61

一、基地位置及周邊環境

臺北捷運信義線自羅斯福路上的新店線－中正紀念堂站往東穿越金華街、愛國東路、杭
州南路一帶後，沿信義路至信義計畫區，止於中強公園，全長約6.4公里，沿線共設東門站
（R10/014）、大安森林公園站（R09）、大安站（R08/BR5）、信義安和站（R07）、台北
101/世貿站（R06）、象山站（R05）等六個車站(信義線各站位置詳如圖1)。信義線沿線穿

越都市金融及商業中心、住商混和區、都市綠空間及自然森林，平日為一條充滿上下班、洽
公、商務活動人潮的運輸動脈，在假日則是大臺北地區的居民闔家出遊踏青，至臺北最大的
都市綠帶及市民森林最便利的交通系統，二種不同的氛圍在不同的時間出現在同一條捷運線
上，同時具有國際性與全球化的性格，也呈現出在地性及本土化的特徵，具體而微的展現出
臺北多元豐富的都會意象。

臺北捷運信義線分為DR147及DR148兩設計標，其中DR148設計標於信義安和站西側連
接DR147標隧道工程，沿信義路四段往東至中強公園，本文僅就DR148標之R07站、R06及
R05站建築設計理念作概要說明（相關車站型式詳見表1所示）。

圖1 捷運信義線路線圖

表1 DR148設計標各車站型式

車站名稱 站體型式 出入口數量 基地位置

R07 地下二層
信義安和站 島式月台車站 5 信義路四段與安和路交會口下方。
R06 地下二層 5
臺北101/世貿站 島式月台車站 市府路與莊敬路間之信義路五段下方。
R05 地下二層 信義路五段中強公園前方，松仁路以東
象山站 島式月台車站 3 及北二高信義支線出口以西之間。

二、車站建築設計主題與構思

信義線整體建築設計構想採都會組曲理念（創造本線沿線都會風貌），依信義線之車站
位置、出入口及相關設施等與周邊環境關係、設備突出物量體及周邊環境關係等，以其材質、

顏色及量感等方式，呈現信義線國際化與在地化、商區與住宅、街道與公園等之特性，並使此
一複雜與矛盾的狀態，能和諧並存，展現出台北這個國際都會的特色與活力（如圖2所示）。