Page 170 - 捷運技術 第51期

166 黃啟倫、許琮棋、侯世傑、劉正榮、莊元亨、施文林、林建仁、張建宗、郭開明 臺北捷運信義線的機電系統創新

C. RF 靈敏度：-72dBm @ 54 Mbps
D. 速率：54/48/36/24/12/9/6 Mbps

E. 安裝位置及功能說明（圖67及68）
a. 位置：
安裝於列車兩端駕駛室內的右側機櫃旁邊，每列車共裝置2個。
b. 功能：
接收由行控中心媒體製播中心傳送下來的播放列表、多媒體資料。

圖67 WLAN 接收器安裝位置 圖68 WLAN 接收器內部外觀

(2) 媒體控制器(MC)（圖69）
A. 機械規格

a. 尺寸：19英吋 3U 標準機箱
b. 外殼材質：1.5mm厚度不鏽鋼
c. 表面處理：垂直線紋處理(BG150)
d. 重量：< 12 Kg
B. 電氣規格
a. 輸入電壓：110VDC(77~132VDC)
b. 功率需求：<200W

c. 儲存容量：16GB工業級 CF卡
圖69 媒體控制器(MC)外觀
C. 模組介紹
a. 電源轉換模組：將輸入110VDC(77~132VDC)電源轉換成其他模組可使用的
12VDC電源。

b. 媒體控制模組：主要功能為儲存下載的媒體資料及播放列表，並根據列表內
容播放媒體文件。當列車停靠在車廠和終點站之無線網路覆蓋區域時，媒體
控制模組會將自身資料庫中的文件版本與車廠／終點站伺服器的資料庫進行
對比，若發現更新版本的資料時會自動下載更新的資料，並儲存於媒體控制
器(MC)之CF卡中。

c. 編碼器模組：主要功能為將媒體訊號編碼為乙太網訊號。
d. 乙太網交換機模組：主要功能為提供乙太網路埠提供傳輸數據使用。並於此
模組中有預留一個乙太網路埠供給車輛系統使用。車輛系統的設備可使用
標準的乙太網路線連接到該埠，透過車載的WLAN收發器接入WLAN無線網
路，使得維修人員可使用帶WLAN接收卡的PTU設備透過WLAN無線網路，