Page 223 - 捷運技術 第50期

捷運技術 第 50 期 219

(八) 污水垃圾改善指標

污水垃圾改善指標為輔佐污水處理設施功能，針對生活雜排水配管系統介入檢驗評估，

以確認生活雜排水導入污水系統。及要求建築設計正式重視垃圾處理空間的景觀美化設計，
用以提昇生活環境品質。
所有旅客產生之生活雜排水管均確實接管至城市污水處理設施或污水下水道，且設有空
間充足且運出動線說明合理之專用垃圾集中室、垃圾室美化及周邊綠化設計，並設置具體執

行之資源垃圾分類回收系統與防止動物咬食且衛生可靠的密閉式垃圾箱、規劃良好之垃圾運
輸動線…等措施。

圖 45 地下車站垃圾室動線規劃圖 圖 46 地下車站綠美化設計示意圖

(九) 廢棄物減量指標

廢棄物減量指標著眼於工程平衡土方、施工廢棄物、拆除廢棄物之固體廢棄物以及施工
空氣污染等四大營建污染源，採用實際污染排放比率來評估其污染程度，四大營建污染源排
放比例採相同比重來評估，所計算的數值必須小於廢棄物減量基準值，才能符合「綠建築」
的要求。

基地土方平衡設計依全捷運路線之環境影響差異分析評估報告餘土計畫採零排放與零需
求為原則，以最小開挖範圍、規劃最近之餘土再利用場運輸距離，以符合最佳的挖方填方平
衡計畫。地下站體雖無法採用結構輕量化設計及預鑄工法，但可以系統模板之營建自動化工

法減少施工中的廢棄物量，且裝修建材大多採用可回收再生建材，並於施工過程採行各種污
染防制措施(如有效噴灑水、洗車台、擋風屏、防塵網、人工覆被等)，以通過本指標之期望。