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捷運技術 第 50 期 169
3. 德國西門子逆變回饋系統
德國西門子的 SITRAS TCI 系列為採用 THYRISTOR 控制逆變器的直流牽引供電系
統,通過這樣的逆變器並聯連接,可以將剩餘的再生煞車電能回送到車站內的中壓電
網,提供車站負載或其他列車使用[21],如圖 1.7 所示。本系統主要特色為:可以將煞
車能量傳輸到中壓電力系統,供給電能給較遠的負載。中壓電網通常是一個可以接受
大能量的系統。車載煞車電阻的數量可以減少或維持在最小值。遠程參數的設置、控
制和診斷,可以通過標準化的通信介面控制。堅固可靠的 Thyristor 控制技術。
圖 1.7 逆變回饋架構圖[21]
本系統設計參數如表1.7所示。
表 1.7 TCI 系統參數表[21]
Technical data t
Nominal voltage [V DC] 750 1500
Rated recovery current
- for 30 s [A] 3,000 1,000
- for 70 s [A] 0 0
Efficiency 0.96 0.96
Auxiliary voltage [V AC] 110~230 110~230
or [V DC] 60~230 60~230
2)
Width [mm] 2,400 1,800
Height [mm] 2,300 2,300
Depth [mm] 1,000 1,000
Weight [kg] 2,600 5,000
o
Maximum ambient temperature [ C] +40 +40
Maximum site altitude above sea level [m] 1,000 1,000
Degree of protection acc. IEC 60529 IP20 IP20