Page 94 - 捷運技術 第47期

88 林文進、張棟梁 BIM在捷運供電系統規劃設計之應用與探討

圖20 電纜導線明細一覽表

但由於上述設計是採2D圖面，於CAD圖檔作業環境下，透過關閉或打開各項分標圖層
及套繪方式檢核管線衝突點，所以，人員的現場實務經驗及2D轉化成三維的空間立體觀念
均要有一定功力才能勝任。

四、捷運供電系統三維設計可能性探討

(一) BIM建築資訊模型之作業基本觀念三維設計流程
依據第一章BIM建築資訊模型之觀念，以及目前建築資訊模型BIM應用軟體產品技術發
展之趨勢，本章嘗試著依據一般設計流程加上BIM特性，編排出供電系統結合BIM建模之設
計流程，先行大膽假設性以未來萬大線機電系統標供電系統採行建築資訊模型應用軟體而建
置3D BIM模型，探討其設計步驟可行性，以及將獲得的工程效益。
BIM之重要關鍵乃在於「Information參數資料庫」，透過單一之BIM 3D模型串連建築、
結構與機電系統。也由於資料庫之形式，方便大量資料之整合、分析、傳遞及再利用，衍生

許多相關之效益，此為BIM最寶貴之處。
BIM 3D模型匯集各個設計資訊於一身，統一化版本使得設計溝通管道單純化及更加有
效率，隨著設計之進展，建築、結構及機電透過BIM循環設計流程之回饋逐步修正(建築局
部修改→結構計算解析→機電設施配合修正)，任何時候BIM 3D模型修正後可透過宣示及協
商同步更新，使跨內外單位之設計作業更加緊密結合一起。
修正完成之建築、結構、機電之BIM 3D模型，均可立即匯出建築、結構、機電之材料
數量(門窗欄杆裝修、版梁柱牆鋼筋、風管線槽纜線)統計資料。另BIM 3D模型採視覺化設計
溝通模式，同時建築、結構、機電可套繪直接進行衝突檢查，省去現階段人工套圖比對之方
式並且更加精確。
由於BIM特性是以元件堆疊出建築、結構、機電之3D模型，其設計之變更可以直接替換
元件，因此，適應頻繁之設計變更，相較於傳統設計作業方式有很大之優勢。
(二) BIM三維設計流程1：建立設備元件資料庫
BIM 3D模型之特性即是將建築、結構、機電之3大部件如同樂高玩具一樣，以物件導向