Page 11 - 捷運技術 第44期
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捷運技術半年刊 第44期 5
於捷運「迴龍站」旁新莊機廠施工用地，設於樂生療養院迴龍院區，因涉及文化古蹟保
存之疑慮，經本局不斷透過理性溝通及文化維護、院民照護與工程推動的努力，在照顧
院民權益及兼顧社會大眾公益的原則下，使得捷運「新莊機廠」用地取得，最後以平和
落幕，工程得以順利推動。
圖4 鄰近「頭前庄站」的二重疏洪道河堤 圖5 「新莊站」旁新莊老街夜市
公園（資料來源：新北市政府高灘地管理處
網站)
圖6 「新莊站」旁新莊廟街的武聖廟 圖7 「迴龍站」旁樂生療養院舊址
正大門
三、新捷運 新都市
過去三重、五股、新莊、蘆洲區等居民均藉由重陽橋、台北橋、忠孝橋、中興橋等
橋樑及中山高速公路進出臺北市，造成區域內主要幹道尖峰時間車潮擁擠，耗費居民相
當大的旅運時間及社會成本。捷運建設為當地帶來迅速便捷的交通，自新莊線臺北市段
忠孝新生站至蘆洲線蘆洲站於99年11月3日通車營運後，已減緩部分車潮擁擠，未來新
莊線全線通車後，將帶來更大便捷，搭乘捷運從臺北車站至迴龍站僅約需32分鐘，且該
線與多條捷運系統交會轉乘，屆時將形成一個更完善之捷運路網，提供更完備的轉乘功
能，以更有效紓解捷運車站尖峰時段之轉乘人潮。
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