Page 103 - 捷運技術 第42期
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     捷運技術半年刊 第42 期                                             91
                                              ྡ14cK˪ৣໄЗໄͪจྡ
               4. ᎆ༸ᇞҖࡌ͍˙ό
                 ᎆ༸ᇞҖᐑ˪೯͛ஊБࣛdᏐᆽႩʉҁϓᎆ༸ʕːᇞၾணࠇᇞʘඎɽʃʿ˙
            Σd༉ྡ15 ᎆᇞҖࡌ͍˙όͪจྡd߰ᎆ༸˙Σၾணࠇᇞ˙ΣߒଫɓߧdϾඎ༰ʃ
            ࣛd̥ცਂɓʃషܓʘࡌ͍dу̙ୌΥცӋd༉ྡ16fԴ͜ମҖᐑ˪ࡌ͍ᎆ༸ᇞҖf߰Շ٫
            ˙ΣߒଫɓߧdШඎ༰ɽࣛdᏐזڗࡌ͍൷ᕎdԴᎆ༸ʕːᇞနᒈணࠇᇞf
                 ˀʘd߰ᎆ༸ʕːᇞ˙ΣᕎணࠇʕːᇞdۆᏐԴ͜ମᐑ˪ࡌ͍ᎆ༸ʕːᇞdԴՉ˙
            ΣၾணࠇᇞߒଫɓٓܝdΎနࡌ͍Ϋணࠇᇞdʲʶ൴ඎԴ͜ମҖඎܢזΫᎆ༸ʕːᇞd
            ϾԴᇞҖϓSҖdуᏐඎʊଡ଼ͭҁϓʘᎆ༸ᐑ˪ɪeɨe̸e̛ମҖඎdપၑהცᄣ
            ̋ʘମҖඎܝdΎနԑମҖඎу̙Դᎆ༸ᇞҖࡌ͍Ϋணࠇᇞf
             偏移量   隧道中心線
                                                設計中心線
                                                                           S  S  S  右T S  S  S  S
                            修正距離
             偏移量   隧道中心線                                        修正前隧道線形方向                 S  S  左T S  S  S
                                                設計中心線
                                修正距離
                 隧道中心線                                                       註:                        修正後隧道線形
             偏移量                                                               S:標準型
                                                 設計中心線                        右T:右轉異形
                                  修正距離                                        左T:左轉異形
                   ྡ15cᎆᇞҖࡌ͍˙όͪจྡ                              ྡ16c Դ͜ମҖᐑ˪ࡌ͍ᎆ༸ᇞҖ˙όͪ
                                                                       จྡ
               5. ᇞҖЗໄၾϜᇞʘᗫڷ
                 ᆑዚϜᇞݬઢආࣛdࡡۆɪڭܵᆑዚʕːᇞணࠇϜᇞݬʘʫਉ༰Ϝᇞ̮ਉ࢙
            છՓᆑዚʘઢආ˙Σd༉ྡ17 ᆑዚઢආʕːᇞඎЗໄၾϜᇞʫ̮ਉʘᗫڷྡdу
            ᆑዚઢආʕːᇞ߰ίϜᇞ̮ਉdۆᆑዚ༰ΪᔷᛃԉܓʔԑdԴᆑዚʘඎᜊɽf





