Page 252 - 捷運技術 第35期

244 楊明強 台北捷運機電工程的安裝、測試與整合

三、經濟部與交通部訂定之規範

經濟部與交通部對於電業線路與電信線交叉並行細則：

3.1 名詞介紹：

1. 電信線：利用有線發送、傳輸或接收符號、信號、文字影像、聲音或其他性質訊息支架
空線或纜線。
1. 電業線路：用以傳送電流之低壓、高壓、特高壓等之架空線及接戶線。

2. 電纜：導線之具有絕緣及被覆體者。
3.2 新設、遷移或變更電業線路時，對原有電信線應設置在電業線下列規定範圍內為原則：

1. 常態感應縱電壓：在15伏特以下。
2. 常態感應危險縱電壓：在60伏特以下。但對可能接近被感應線路人員可發布特別指示或
在連接於危險電路之儀器設備可特別標明容許接近部分時，得提高至150伏特。

3. 異常感應縱電壓：在430伏特以下。但供電線路裝設有高速電驛，其故障電流消除時間通
常在0.2秒以下，最長不超過0.5秒者，得提高至650伏特。
4. 靜電感應電壓：在150伏以下。

5. 電信線與電業線路置於同一桿時，雙方導線之垂直距離不得小於表1之規定。

表 1 電信線與電業線之最小垂直距離

雙方導線垂
0.6 公尺 1.0 公尺
直最小距離
電業(力)線
8700 伏以上 8701 伏以上
路電壓

四、計算電力線周遭之磁通密度

在本節中將舉出卡森公式與畢奧薩瓦公式，來計算電力線周遭之磁通密度，此兩公式其
內容將在下面有詳細的說明：
4.1 卡森公式（Carson, 1926）

在卡森公式中，在地表之上的實際電力線會在大地中映射出一條虛擬電力線，其兩條電
力線與地面之距離幾乎相同，如圖 4 所示。其映射電力線上的電流I 會與實際架空線上的電
i
流 I 相反，形成一迴路。其電流I 為（C.-F. Yang, 1999），
i
s

(1)