Page 127 - 捷運技術 第33期

捷運技術半年刊 第 33 期 94 年 8 月 121

3. 排水系統

設置真空吸泥機與抽水幫浦兩系統排水系統，借以抽除淤積于隧道內的淤積污泥
水，以維護保持環境之清潔，讓在其間工作的作業人員能身心健康，可提高工作效率並
降低工安事故。

4. 線形系統

維持良好的線形系統不僅可減少超挖量，降低鄰近地表沉陷量，同時有助隧道環片
應力之均勻分佈，本標工程採用機械、電子及人工並用方式進行隧道線形之管控：

(1)陀螺儀

可立即提供方位資訊給作業人員、據以作為操作潛盾機之參考。

(2)人力測量

由有豐富經驗的測量人員， 運用光波經緯儀測量方位及水準儀測量高程，提供給管理
人員與陀螺儀相互比較 ，作為線型管理的比對。

(3)中折式潛盾機

由於所穿越的民宅，大多為老舊社區且多為年久失修的獨立基腳或無明顯基礎之老舊
房舍，加以本隧道線形除有平面急曲線外另有垂直的豎曲線，為了防止超挖所造成的

沉陷並克服急彎作業，易於掘進時線形的控管，故選用中折式潛盾機，以利工程品質。

4. 背填系統
採用同步背填灌漿並與掘進採連動作業，填充改善機殼與環片外圍之縫隙預防地層
下陷，並且提供充份的束縛力給隧道，防止隧道的蛇行或變形，且可提供潛盾機掘進時
足夠之反作用力。

5. 盾尾止水系統

盾尾採用三道鋼刷兩盾尾油槽，可隨時手動填充盾尾油酯， 防止地下水之湧入。

6. 監測系統

地面上結構物因地盤的變化而導致沉陷、傾斜甚或更進一步破壞倒塌，大多是因地
下土壤中水分子與土壤粒子的流失或位移有關，基於這些因素，施工時之安全監測系統
之建立可提供工程進行時，給管理者對工程行為之掌握、變更設計與回饋及法律裁量之
參考等需求。本標潛盾施工設置有沉陷觀測點(混凝土、瀝青舖面) 、多點式伸縮儀及傾
斜儀等，依據工程的須求交互使用，作為管理上之參考。

（三）施工管理模式
在施工管理上仍採邊監測邊回饋之方式下達指示書，並依指示書進行掘進作業，有關施

工管理流程如圖 10。