Page 229 - 捷運技術 第32期

捷運技術半年刊 第 32 期 94 年 2 月 219

臺北捷運工程細部設計顧問使用之資訊軟體

壹、中華顧問工程司使用之應用軟體 中華顧問工程司提供
用 途 軟 體 名 稱 主 要 用 途 軟 體 特 性 與 優 點 效益(即對工作有何幫助)
1.定線縱斷面、橫斷面、土方計算設計 可計算直線、圓曲線 及克羅梭（螺旋）
整地工程。 曲線所需之數據及可計算隧道中心線
定線工程設
H14A 定線設計 2.在定線方面可計算各里程之圓曲線、 之支距及淨空 。並可提供計畫範圍內
計程式
緩和曲線（克羅梭曲線）及豎曲線（拋所有連續的固定間距里程及其他特殊
物線）之座標及高程功能。 點之高程及座標。
本程式主要為分析路口時制計畫之最佳
化。可提供路口容量分析、幹道連鎖號
交通維持路 誌、觸動號誌計畫及時相圖分析等功 為道路現況服務水準分析及施工期間
口服務水準 Synchro 5.0 路口服務水準
能，同時可結合 CORSIM、TRANSYT-7F交通影響分析評估工作之實用工具。
分析程式
及 HCS 等相關分析軟體，為兼顧功能及
便利性之路口績效分析軟體。
排水工程設 SWMM 排水設計 可模擬漫地流及管路系統之水流流量。 可檢討排水系統各不同位置點、水
計程式 深、流量對時間之變化。
針對房屋結構分析及設計程式，並內建
完整結構設計功能。 採圖形化輸入介面，簡化結構設計的
房屋結構線性及
ETABS V8.4.8 非線性靜力及動 提供靜力分析、非線性動力分析、靜推 前置作業。
網路版 分析、施工載重分析等。 容易將分析設計成果轉換成各類後處
力分析
除支援文字檔格式還提供多種交換檔案 理程式，並可加以自動化處理。
格式如(DXF、Access、Excel、IGES)
SAP2000 程式提供廣泛之梁、版殼、實
體元素等分析及設計(部分)功能，具有方 用於一般構架分析、高架車站分析、
便之圖形介面，輸入輸出方式並可與其
3D 結構線性及非 高架橋梁分析、有限元素分析、非線
SAP 2000N, 線性靜力及動力 他許多軟體(如 AutoCad，Microsoft 性之橋軌互制歷時分析、設計
V8.3.6 網路版 Excel、 Access，IGES…)等相結合，使
分析設計 (AASHTO、AISC、UBC、
得分析設計過程中之前、後處理更具彈
性與擴充性，於工程界中廣獲信賴與採 EUROCODE、ACI、BS..)
用。
結構分析之有限 已針對相同捷運地下車站型式，研發
STAAD-III, 元素程式，用於明 本結構分析軟體於執行過程可任意變換 自動化前處理程式，減少人為輸入錯
23W 邊界條件及元素性質，簡化分析流程，
結構工程分 STAADPRO, 挖覆蓋地下車站 且輸入、輸出報表淺顯易懂，常用模擬 誤，對大量輸出資料，亦撰寫後處理
析設計程式 2002 版 二維及三維分析 元素包括梁及版。 程式，節省設計時間，掌握最正確結
模式 構行為。
ST1 程式能進行 3D 構架分析、應力分
析、時間域 STEP-BY-STEP 分析、3D 預 一般構架分析、高架橋梁分析、預力
ST1, V2.05 版 3D 結構分析 力及混凝土乾縮潛變等計算，功能完整 計算
且方便好用，於歐陸與中國大陸均有採
用。

ABAQUS 擁有多達 477 種諸如連續體、
無限體、薄膜、結構、接頭、耦合、彈
簧、阻尼及其它特殊用途的元素庫之 地下結構物之土壤結構互制、擬靜態
全面性(含線性、 外，針對材料亦提供有關一般、彈性及 地震剪力變形、耐震靜力與動力分
ABAQUS/Stan 非線性及動力)結 非彈性、熱導、音傳、質量擴散、孔隙 析、開口補強設計、潛盾隧道環片設
dard 6.3-1 版 計、雙環模式碰觸分析(Contact
構分析 流體、靜水壓等材料參數，以執行各種 Analysis)；高架橋之橋軌互制、帽梁銲
物理現象之數學模擬如靜、動態分析、
穩態傳導、耦合孔隙、流體擴散及應力 道分析等均可獲致合理結果。
分析等。

採用 Winkler 彈性樑模式，分析深開挖
為法國發展之彈塑性基礎樑程式，可以 擋土措施依開挖、回築及降水順序逐
大地及隧道 開挖受力及變形 模擬大部分擋土開挖之施工過程，配合 階分析壁體之變形、彎矩、剪力及支
工程設計程 RIDO 4.02 版 監測回饋及參數選用均可得精確合理的 撐系統之受力情況等。據此可做為連
分析
式一維軟體 分析結果，使用方便，歷史悠久，廣為 續壁之鋼筋配置、支撐系統設計及依
工程界採用。 壁體之變形進一步作為評估周遭建物
保護之依據。